破碎機一般處理較大塊的物料，產(chǎn)品粒度較粗，通常大于8毫米。其構(gòu)造特征是破碎件之間有一定間隙，不互相接觸。破碎機又可分為粗碎機、中碎機和細碎機。一般來說磨礦機所處理的物料較細，產(chǎn)品粒度是細粒，可達0。074毫米，甚至還要細些。其結(jié)構(gòu)特征是破碎部件（或介質(zhì)）互相接觸，所采用的介質(zhì)是鋼球、鋼棒、礫石或礦塊等。但有的機械是同時兼有碎礦與磨礦作用，如自磨機。

破碎機應(yīng)用范圍廣闊，市場的前途寬。隨著礦山設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)的進一步發(fā)展和深入，很多國內(nèi)的破碎機品牌成功打入了國外市場，在國外地區(qū)形成了不小的影響力。國內(nèi)礦山設(shè)備產(chǎn)業(yè)的集中度逐年遞增，群聚式的發(fā)展使得小型企業(yè)紛紛往大中型企業(yè)轉(zhuǎn)變提升，原有的技術(shù)成熟的大型企業(yè)開始在海外市場尋求突破。

隨著近年來我國經(jīng)濟的發(fā)展，實力不斷的增強，縮小了與發(fā)達國家技術(shù)水平與能級的差距。目前，我國已跨入破碎生產(chǎn)大國行列，產(chǎn)品主要出口到東南亞、非洲和大洋州等地區(qū)，參與國際市場競爭成為必然趨勢。未來隨著國外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進，還將迎來更廣闊的市場。

水泥路面破碎機是利用碎石化技術(shù)對路面進行破碎的。碎石化技術(shù)是目前解決反射裂縫問題的i有效辦法，它是采用16個重錘反復(fù)沖擊打碎路面，將路面分層打裂成大小不同的碎塊，破碎后可將75%以上路面混凝土材料破碎成上面層較小，中間層稍粗，底部粒徑較大的嵌擠結(jié)構(gòu)。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，因其材料來源多、施工工藝及設(shè)備相對簡單、建成初期養(yǎng)護費用較低等特點，應(yīng)用極為廣泛。